Polskie Ministerstwo Infrastruktury przygotowuje znaczącą nowelizację ustawy o ruchu drogowym, która może odmienić zasady uzyskiwania prawa jazdy w kraju. W centrum uwagi znajduje się możliwość uzyskania prawa jazdy kategorii B przez osoby w wieku 17 lat. Nowe przepisy mają wejść w życie już w 2025 roku, jednak wprowadzenie tej zmiany wiąże się z szeregiem obostrzeń i zasad, które mają zagwarantować bezpieczeństwo na drogach.
Prawo jazdy dla 17-latków – okres próbny i rygory
Propozycja zakłada, że osoby w wieku 17 lat będą mogły zdobyć prawo jazdy kategorii B pod warunkiem uzyskania pisemnej zgody rodziców lub opiekunów. Młodzi kierowcy będą objęci specjalnym okresem próbnym. W pierwszych sześciu miesiącach od uzyskania uprawnień lub do osiągnięcia pełnoletności, będą musieli prowadzić pojazd w towarzystwie doświadczonego kierowcy z co najmniej pięcioletnim stażem. To rozwiązanie, wzorowane na przepisach z Niemiec i innych krajów Unii Europejskiej, ma na celu ograniczenie ryzyka wypadków z udziałem niedoświadczonych kierowców.
Surowsze zasady dla młodych kierowców
Nowe przepisy wprowadzają szereg restrykcji dla kierowców w okresie próbnym. Maksymalna dozwolona prędkość to 50 km/h w obszarze zabudowanym, 80 km/h poza obszarem zabudowanym oraz 100 km/h na autostradach i drogach ekspresowych. Ponadto, 17-latkowie nie będą mogli prowadzić taksówek ani realizować przewozów okazjonalnych. Kolejnym ograniczeniem jest zakaz przewożenia osób niepełnoletnich bez obecności opiekuna spełniającego wymóg pięcioletniego doświadczenia za kierownicą.
Alkohol i narkotyki – zero tolerancji
Ministerstwo wprowadza także zasadę absolutnej trzeźwości dla młodych kierowców. Jakiekolwiek spożycie alkoholu czy substancji odurzających będzie skutkowało surowymi karami, włącznie z cofnięciem uprawnień. Ta rygorystyczna polityka ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa na drogach i ograniczenie liczby wypadków.
Przywrócenie pełnej odpowiedzialności za punkty karne
Nowelizacja ustawy przewiduje także istotne zmiany dotyczące punktów karnych. Kierowcy nie będą mogli redukować ich liczby za najpoważniejsze wykroczenia, takie jak przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h czy jazda pod wpływem alkoholu. Obecnie można tego dokonać raz na sześć miesięcy poprzez udział w szkoleniu, jednak nowe przepisy wykluczą tę możliwość w przypadku wykroczeń najbardziej zagrażających bezpieczeństwu ruchu drogowego.
Ciągniki rolnicze na szybszym biegu
Interesującą zmianą jest również zwiększenie dopuszczalnej prędkości dla ciągników rolniczych. Ministerstwo planuje podnieść limit z 30 km/h do 40 km/h, odpowiadając na oczekiwania rolników. Jak argumentują urzędnicy, nowoczesne ciągniki cechują się wysokim poziomem bezpieczeństwa, co pozwala na wprowadzenie tego udogodnienia.
Zmiany w pracy egzaminatorów
Projekt ustawy wprowadza także nowe zasady dotyczące egzaminatorów prawa jazdy. Egzaminatorzy zyskają możliwość prowadzenia działalności gospodarczej, o ile poinformują o tym dyrektora Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego. W przepisach podkreślono jednak, że nie mogą oni jednocześnie pełnić funkcji instruktorów nauki jazdy, aby uniknąć konfliktu interesów. Dodatkowo, egzaminatorzy mają być bardziej niezależni w podejmowaniu decyzji podczas egzaminów, co ma zwiększyć obiektywizm oceny kandydatów.
Polska na tle Europy
Nowe przepisy wpisują się w szerszy kontekst europejskich zmian. Komisja Europejska już w 2023 roku zaproponowała umożliwienie zdobycia prawa jazdy kategorii B, C i C1 przez osoby, które ukończyły 17 lat. W krajach takich jak Niemcy, Wielka Brytania czy Węgry, podobne rozwiązania funkcjonują od lat. Polska, zmierzając w tym kierunku, stawia na zwiększenie mobilności młodych obywateli i walkę z wykluczeniem komunikacyjnym.
Kiedy zmiany wejdą w życie?
Nowelizacja ustawy jest obecnie na etapie konsultacji międzyresortowych. Jeśli projekt zostanie przyjęty przez Sejm w pierwszym kwartale 2025 roku, siedemnastolatkowie będą mogli ubiegać się o prawo jazdy już w najbliższych miesiącach po zatwierdzeniu przepisów. To oznacza duże zmiany dla młodych Polaków i ich rodzin, które będą musiały dostosować się do nowych zasad i wymogów.
Czy Polska jest gotowa na młodych kierowców?
Planowane zmiany budzą zarówno nadzieje, jak i obawy. Z jednej strony mogą zwiększyć mobilność młodych osób, zwłaszcza na terenach o ograniczonym dostępie do transportu publicznego. Z drugiej strony, wzrost liczby młodych kierowców na drogach może rodzić pytania o ich odpowiedzialność i zdolność do przestrzegania rygorystycznych przepisów. Wszystko wskazuje na to, że nowelizacja ustawy o ruchu drogowym będzie jedną z najważniejszych zmian w polskim prawie drogowym ostatnich lat.