BMW Group wkracza w nowy rozdział elektromobilności, prezentując przełomowe technologie dla swojej przyszłej gamy modelowej Neue Klasse. Na wydarzeniu Tech Days w Landshut firma zaprezentowała innowacyjne rozwiązania, które zwiększą efektywność napędu elektrycznego, skrócą czas ładowania i wydłużą zasięg. Nowoczesna architektura 800V, nowe generacje akumulatorów i inteligentna jednostka sterująca Energy Master mają na celu nie tylko zwiększenie wydajności, ale również optymalizację procesów produkcyjnych i poprawę zrównoważonego rozwoju.
Zmiany te zwiastują nową erę dla elektromobilności, gdzie pojazdy elektryczne będą mogły dorównać pod względem wszechstronności i praktyczności samochodom spalinowym. Neue Klasse to pierwsza linia modelowa, która w pełni skorzysta z zaawansowanych technologii i nowoczesnych rozwiązań BMW Group.
Akumulatory Gen6 – wydajniejsze i szybsze
BMW wprowadza nową generację akumulatorów wysokonapięciowych, które wykorzystują architekturę 800V. Pozwala to na skrócenie czasu ładowania o 30% i zwiększenie zasięgu o taką samą wartość w porównaniu do poprzednich ogniw. Kluczową zmianą jest przejście na cylindryczne ogniwa BMW, które zapewniają o 20% większą gęstość energii niż dotychczas stosowane ogniwa pryzmatyczne. Nowa konstrukcja sprawia, że akumulator staje się integralną częścią struktury nadwozia, co poprawia sztywność pojazdu i obniża masę.
Dzięki zastosowaniu innowacyjnej technologii zarządzania energią, akumulatory Gen6 są nie tylko bardziej wydajne, ale również dłużej zachowują swoją pojemność. Proces recyklingu tych akumulatorów został także zoptymalizowany, co znacznie zmniejsza wpływ na środowisko i koszty długoterminowego użytkowania pojazdów elektrycznych.
Inteligentna jednostka sterująca Energy Master
BMW Group opracowała nowoczesną jednostkę sterującą Energy Master, która zarządza przepływem energii w pojeździe. To kluczowy element systemu, który odpowiada za zasilanie silników elektrycznych, układu elektrycznego oraz optymalizację pracy akumulatora. Energy Master umożliwi również aktualizacje oprogramowania na odległość, co pozwoli na dalsze doskonalenie efektywności pojazdu już po jego zakupie.
Zaawansowane algorytmy sztucznej inteligencji pozwalają jednostce Energy Master na inteligentne zarządzanie energią w czasie rzeczywistym. System analizuje styl jazdy kierowcy oraz warunki na drodze, aby zoptymalizować zużycie energii i zapewnić maksymalny zasięg pojazdu na jednym ładowaniu.
Modułowa koncepcja silników elektrycznych
Nowy system napędu Gen6 bazuje na modułowej architekturze, która pozwala na stosowanie różnych typów silników elektrycznych: synchronicznych o wzbudzeniu elektrycznym (EESM) oraz asynchronicznych (ASM). Silniki EESM generują pole magnetyczne bez użycia magnesów trwałych, co pozwala na lepsze dopasowanie ich pracy do obciążenia i zwiększenie wydajności. Silniki ASM znajdą zastosowanie w przednich osiach wersji xDrive, zapewniając lepszą efektywność kosztową i kompaktową budowę.
Dodatkowo, systemy chłodzenia silników i przekładni są zoptymalizowane, aby minimalizować straty energii i zwiększać trwałość układu napędowego. BMW przewiduje, że nowa koncepcja napędu pozwoli na zmniejszenie strat energii nawet o 40% w porównaniu do poprzedniej generacji.
Elektryczne BMW Neue Klasse – co przyniesie przyszłość?
Pierwsze modele Neue Klasse trafią na rynek jeszcze w tym roku, rozpoczynając nową erę w historii BMW. Nowe technologie zwiększą nie tylko zasięg i efektywność pojazdów, ale również wpłyną na procesy produkcyjne i zaspokojenie globalnego popytu na samochody elektryczne. Strategia BMW zakłada elastyczne podejście do napędów, co oznacza, że marka nadal będzie dostosowywać swoje technologie do różnych rynków na świecie.
Dzięki inwestycjom w nowoczesne technologie oraz rozwój globalnej sieci produkcyjnej, BMW stawia na kompleksowe podejście do elektromobilności. Neue Klasse będzie stanowić kamień milowy w dążeniu do przyszłości opartej na czystej energii i nowoczesnych rozwiązaniach technologicznych.
Źródło: BMW