Na polskich drogach ekspresowych i autostradach pojawią się 43 nowe urządzenia do odcinkowego pomiaru prędkości (OPP), obejmując nadzorem blisko 400 kilometrów tras. Jest to kolejny krok w kierunku zwiększenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Po zakończeniu tego etapu rozbudowy systemu, CANARD będzie dysponował 114 takimi urządzeniami, które obejmą łącznie ponad 670 kilometrów dróg.

Cel: ograniczenie nadmiernej prędkości

Nadmierna prędkość wciąż pozostaje jedną z głównych przyczyn wypadków drogowych w Polsce. Nowe systemy OPP mają wpłynąć na poprawę zachowań kierowców, którzy na monitorowanych odcinkach będą musieli przestrzegać ograniczeń prędkości na całej długości trasy. Dane zebrane przez CANARD wskazują, że instalacja takich urządzeń prowadzi do znaczącego spadku liczby wypadków i zmienia przyzwyczajenia kierowców.

Zaawansowana technologia na straży bezpieczeństwa

Nowe systemy, bazujące na technologii UnicamVELOCITY 4, automatycznie rejestrują czas wjazdu i wyjazdu pojazdów z monitorowanego odcinka, przyporządkowując wyniki do konkretnych samochodów. Kamery rejestrują nie tylko prędkość, ale również parametry takie jak miejsce pomiaru, data, czas, długość odcinka oraz maksymalna dozwolona prędkość. System identyfikuje również pas ruchu, a zastosowane kamery wykonują zdjęcia wysokiej jakości, nawet w nocy. Wszystkie dane są przesyłane online do centralnego systemu CANARD, co pozwala na szybką reakcję i skuteczne egzekwowanie przepisów.

Wybór lokalizacji

Lokalizacje nowych urządzeń zostały wybrane we współpracy z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad oraz Policją. Priorytetowo potraktowano miejsca, w których nadmierna prędkość stanowi szczególne zagrożenie dla bezpieczeństwa. Każdy odcinek objęty nadzorem będzie oznakowany informacyjnymi znakami drogowymi, co umożliwi kierowcom dostosowanie stylu jazdy.

Proces instalacji

Firma Sprint S.A., odpowiedzialna za realizację projektu, ma maksymalnie 76 tygodni na dostawę i montaż urządzeń. W pierwszym etapie wykonane zostaną oględziny lokalizacji pod kątem technicznych możliwości instalacji. W przypadkach, gdy montaż w pierwotnej lokalizacji okaże się niemożliwy, zostaną wykorzystane lokalizacje z listy rezerwowej. W zakres prac wchodzi doprowadzenie przyłączy energetycznych, budowa bramownic oraz instalacja kamer. Po zakończeniu montażu wszystkie urządzenia przejdą wzorcowanie i legalizację, zapewniając ich zgodność z wymaganiami technicznymi.

Koszty i przyszłość projektu

Realizacja projektu wiąże się z nakładem finansowym wynoszącym około 85 milionów złotych. Dzięki temu inwestycji możliwe będzie zwiększenie liczby kontroli prędkości na polskich drogach. Oczekuje się, że rozwój systemu OPP znacząco wpłynie na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego, zmniejszając liczbę wypadków oraz podnosząc kulturę jazdy wśród kierowców.

Nowy standard bezpieczeństwa na polskich drogach

System odcinkowego pomiaru prędkości staje się integralnym elementem strategii poprawy bezpieczeństwa na polskich drogach. Rozbudowa sieci OPP pozwoli na bardziej skuteczne zapobieganie wypadkom i zwiększy komfort podróży, minimalizując ryzyko zdarzeń drogowych na najbardziej uczęszczanych trasach. To inwestycja, która przyniesie korzyści nie tylko kierowcom, ale również całemu społeczeństwu.

Źródło: CANARD