Toyota Corolla

Toyota utrzymuje się na rynku motoryzacyjnym już prawie pół wieku. Japoński producent przez lata z ogromnym sukcesem budował swoje imperium. Dzisiaj ciężko jest przejechać jakąkolwiek trasę, bez mijania tego samochodu. Toyota jeszcze do 2019 roku produkowała kompaktowe hatchbacki i kombi pod nazwą Auris, jednak po tym roku postanowiono wrócić do Corolli (która wcześniej była sedanem) i tak bezpowrotnie pożegnano się z określeniem Auris w Europie. Marka doczekała się aż dwunastu generacji, jednak po drodze dochodziło do istotnych zmian i modyfikacji.

Toyota Corolla pierwsza generacja 1966 – 1970:

Początek lat 60. rozpoczął się razem z pierwszymi projektami prototypowego modelu Toyoty Corolli. Z dedykacją dla nowej produkcji została wybudowana kolejna fabryka w Takaoka, która była wyposażona w nowoczesny komputer kontrolujący pracę. W 1967 roku premierę miała wersja kombi, a już rok później zapotrzebowanie było tak duże, że nowo powstała fabryka musiała zostać rozbudowana. 1968 był rokiem przełomowym również z innego względu – rozpoczęto wtedy eksport samochodów z Japonii do USA. W Kraju Kwitnącej Wiśni rozpoczął się więc pierwszy masowy przemysł motoryzacyjny, który w krótkim czasie był jednym z największych importerów w Stanach Zjednoczonych.

Toyota Corolla druga generacja 1970 – 1974:

Osiągnęła status drugiego najlepiej sprzedającego się samochodu na świecie już w 1970 roku, a trzy lata później zmieniono nieco jej styl. Była produkowana w trzech typach nadwozia: 2-drzwiowym coupé, 2 i 4-drzwiowym sedanie i 3 i 5-dzrwiowym combi, a innowacją okazała się automatyczna skrzynia biegów posiadające 3 stopnie.

Toyota Corolla trzecia generacja 1974 – 1979:

Jej produkcja zajęła równe 5 lat, ponieważ rozpoczęła i zakończyła się w sierpniu. Innowacją w tym modelu był silnik z katalizatorem, pojawiła się też nowa, 3-drzwiowa wersja liftback. Warto też wspomnieć, że w tym modelu ukazały się zwijane pasy bezpieczeństwa.

Toyota Corolla czwarta generacja 1979 – 1984:

Toyota Corolla IV została zmodernizowana, ponieważ w jej budowie użyty został silnik Diesla oraz wspomaganie kierownicy. Dodatkowo jest to pierwszy model z napędem na tył. Sam komfort jazdy również został znacznie poprawiony, ponieważ zmodyfikowano zostało zawieszenie.

Toyota Corolla piąta generacja 1983 – 1987:

Samochód ten posiadał napęd na przód, a w samochodach sportowych był tylny. Model 3-drzwiowy liftback został zamieniony na 5-dzwiową wersję. Skrzynia biegów była manualna (5-biegowa) lub automatyczna (3, 4-biegowa), a silnik spalinowy lub Diesel (największa pojemność: 1,8). W Stanach Zjednoczonych od 1985 roku był sprzedawany jako Chevrolet Nova.

Toyota Corolla szósta generacja 1987 – 1992:

Wersja ta wyróżnia się przede wszystkim kształtem, który został znacznie zmodyfikowany, a całość zaokrąglona. Występuje tutaj napęd przedni, a w wybranych modelach pojawił się napęd na cztery koła. Najbardziej charakterystycznym modelem tej generacji jest europejska Toyota Tercel z napędem 4×4, która jest 5-drzwiowym kombi.

Toyota Corolla siódma generacja 1992 – 1997:

Jest to kolejna wersja, która została modyfikowana pod kątem poprawy aerodynamiki i lepszej jazdy. Co ciekawe, jeden z modeli wyprodukowanych w tych latach, a dokładnie E100 należał do Zdzisława Beksińskiego – wybitnego malarza i grafika pochodzącego z Sanoka.

Toyota Corolla ósma generacja 1997 – 2002:

Charakteryzuje się ona zupełnie nową stylistyką podwozia, która miała swoich zwolenników i przeciwników. Charakterystyczne ułożenie reflektorów przypominało owada lub okularnika. W 1999 roku model przeszedł lifting i wystające uszczelki od reflektorów zostały zmienione na gładkie klosze lamp, a reflektory świateł drogowych i mijania umieszczone w zupełnie innym miejscu. Warto wspomnieć tutaj, że wersja ta posiadała komputer pokładowy połączony z radiem i odtwarzaczem kasetowym (albo na płyty CD). Ostatnim modelem z tej generacji była Corolla E11 i na jej wzór powstały kolejne wersje biorące udział w Rajdowych Mistrzostwach Świata.

Toyota Corolla dziewiąta generacja 2001 – 2007:

To, co wyróżnia tę wersję, to stworzenie jej w europejskim centrum projektowym – jest to pierwszy raz w historii marki. Pod nazwą Corolla ciągle były dostępne cztery rodzaje nadwozia, a na ich bazie stworzono minivany Corollę Verso.

Toyota Corolla dziesiąta generacja 2006 – 2013:

Premiera modelu X Corolli miała miejsce w Helsinkach. W zależności od rynku, na który były produkowane samochody, można znaleźć różne oznaczenia aut. W Europie i Japonii pojawiła się nowa nazwa na kombi i hatchback – Toyota Auris. W 2010 roku model przeszedł kolejny lifting, zmieniło się jego wnętrze i przednia część nadwozia.

Toyota Corolla jedenasta generacja 2013 – 2019:

Występuje ona w dwóch wersjach różniących się stylem: amerykańskiej i europejskiej. W 2016 roku model przeszedł lifting, w którego wyniku zmieniło się nadwozie, pojawiły się światła dzienne LED i nowy system Toyota Safety Sense.

Toyota Corolla dwunasta generacja od 2018 roku:

Jest to najnowsza wersja, która na skutek zmiany polityki wewnętrznej firmy nie zosatła nazwana Auris. W Europie trafiła do sprzedaży w 2019 roku. Jej nadwozie zostało lekko zmodyfikowane, a silnik pojawił się w dwóch wersjach hybrydowych i jednej spalinowej.

 

 

 

6 czerwca 2024
Toyota, gigant motoryzacyjny, osiągnęła znaczący sukces na polskim rynku, przekraczając barierę 300 tysięcy sprzedanych hybryd. To wydarzenie zapisuje się jako kolejny kamień milowy w historii elektryfikacji samochodów w Polsce. Od premiery modelu Prius w 2004 roku, japońska marka nieustannie poszerza swoją ofertę hybrydowych pojazdów, stając się liderem w tej dziedzinie.
19 października 2023
W dzisiejszym artykule przyjrzymy się fenomenowi Toyoty Corolla i dowiemy się, dlaczego jest to samochód, który zdobył serca wielu kierowców na całym świecie. Omówimy najważniejsze dane techniczne tego modelu, które sprawiają, że jest on tak popularny. Toyota Corolla to pojazd, który nie tylko zapewnia niezawodność, ale także oferuje wiele innych zalet. Zastanówmy się razem, dlaczego kochamy Toyotę Corolle.
22 lutego 2021
Jeśli zdecydowałeś się na zakup używanej Toyoty Corolli e12, to sprawdź na co zwrócić szczególną uwagę podczas zakupu.
19 lutego 2021
Gdy interesujesz się kupnem konkretnego modelu samochodu poza walorami estetycznymi bierzesz pod uwagę jego ekonomiczność. Sprawdź jakie ma spalanie Toyota Corolla 2020.
18 lutego 2021
Legendarny model Toyoty - Corolla cieszy się od lat bardzo dużą popularnością. A jak wyglądają ceny Toyoty Corolli?
17 lutego 2021
Niezawodność i trwałość Toyoty Corolli potrzebuje wsparcia jej użytkownika. Zobacz jaki olej wybrać do tego modelu.
12 lutego 2021
Oferta silników benzynowych w Toyocie Corolli nie jest rozbudowana ale gdy sprawdzi się ich charakterystykę wydaje się wystarczająca.
11 lutego 2021
Toyota w modelu Corolla oferuje trzy typy nadwozia w różnych konfiguracjach silnikowych. Sprawdź szczegóły.
3 lutego 2021
Toyota Corolla to najlepiej sprzedający się model w historii motoryzacji. Co wpływa na tak dużą popularność tego samochodu?

Najnowsze

Gorące tematy

7 kwietnia 2021
Ford Mondeo Mk5 reprezentuje klasę średnią. Produkowany jest w trzech wersjach nadwozia. Piąta generacja modelu szybko zdobyła popularność i rzeszę fanów. Dowiedz się więcej na temat tego modelu z naszego artykułu.
22 marca 2021
Kupujesz Forda Focusa III? Zobacz spośród jakich jednostek napędowych możesz wybierać.
25 marca 2021
Na rynku wtórnym znajdziecie wiele egzemplarzy Forda Kuga II. Zanim zdecydujecie się na zakup warto zapoznać się z gamą silników, spośród której możecie wybierać decydując się na zakup Forda Kuga II.
9 kwietnia 2021
Ford Fiesta siódmej generacji trafił do sprzedaży w 2008 roku. W porównaniu do poprzednich wersji Fiesta zyskała w szczególności na wyglądzie. Rozważasz Zakup? Dowiedz się więcej na temat Forda Fiesty Mk7.