Opel Astra

Opel Astra to model, jeżdżący po światowych drogach już od 1991 r. Astra jest jednym z najpopularniejszych aut kompaktowych na świecie; nic dziwnego więc, że (zaraz po modelu Corsa) jest liderem sprzedaży wśród samochodów marki Opel. Od dnia rozpoczęcia produkcji do dziś Astry znalazły ponad dwanaścke milionów nabywców!

Opel Astra – ogólna charakterystyka

Astra jest bezpośrednim następcą innego popularnego modelu Opla – Kadeta. O tym, jak dużą wagę do Astry  już na etapie projektowania przwywiązywał niemiecki koncern z Hesji, świadczy to, że do prac koncepcyjnych nad modelem zaangażowano ponad osiem tysięcy specjalistów!

Do 2021 r. Opel zaoferował swoim klientom już sześć generacji Astry. Duża liczba generacji odpowiada dużej liczbie dostępnych wariantów modelu. Na przestrzeni lat osoby zainteresowane zakupem Astry mogły wybierać pomiędzy trzy- i pięciodrzwiowymi hatchbackami, sedanami, kombi, a także liftbackami, coupe oraz kabrioletami.

Na rynkach pozaeuropejskich Astry – zamiast pod marką Opla – sprzedawane są pod markami Vauxhall, Saturn, Chevrolet, Buick i Holden.

Poznaj sześć generacji Opla Astra – albo krótka historia modelu

Pierwsza w historii Astra, która wyjechała poza mury fabryk Opla, zadebiutowała na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie w 1991 roku. Był to Opel Astra pierwszej generacji, czyli Opel Astra I.

Opel Astra – pierwsza generacja (F)

Pierwsza generacja modelu Astra była produkowana w latach 1991 – 2002. Ciekawostką dla polskiego fana marki może być to, że od 1998 r. Astry były produkowane w polskiej fabryce Opla w Gliwicach (pod nazwą Astra Classic).

Pierwotnie Opel Astra F był produkowany wyłącznie w wersji hatchback i kombi. Popularność modelu zaowocowała jednak wkrótce opracowaniem wielu innych wersji – różniących się typem nadwozia (np. wprowadzona rok po premierze wersja sedan), tyoem wyposażenia, pojemnością silnika (kilka pojemności silników benzynowych i wysokoprężnych), itp. Jeszcze w 1991 r. Opel stworzył wersję sportową Astry – Opla Astrę GSi. Przeznaczeniem pojazdu miał być udział w rajdach samochodowych i jeździe wyczynowej.

Opel Astra – druga generacja (G)

Opel Astra G jest produkowany od 1998 r. Produkcja drugiej generacji Opla Astra trwała w Europie do 2009 r. a w Brazylii aż do 2013 r.

Opel Astra II (w polskiej fabryce Opla w Gliwicach produkowany pod nazwą Opel Astra Classic II) dostępny był w czterech wersjach nadwoziowych: sedan, 5-drzwiowy hatchback, kombi oraz van. Druga generacja Astry podbiła rynki całej Europy Środkowej i Wschodniej, ale również Australii, Nowej Zelandii oraz niektórych krajów Afryki, Ameryki Południowej i Azji. Sukces „dwójki” podkreśliło jej drugie miejsce w plebiscycie na Europejski Samochód Roku (za Fordem Focusem).

Opel Astra – trzecia generacja (H)

Opel Astra H dołączył do rodziny pojazdów Opla w 2004 r. w marcu (debiut na salonie samochodowym we Frankfurcie nad Menem).

Porobnie jak dwie poprzednie generacje, „trójka” występowała w wielu odmianach, różniących się typem nadwozia (hatchback, kombi, cabrio czy sedan), rodzajem silnika (benzynowe i wysokoprężne), jego pojemnością, itd. W ramach trzeciej generacji modelu Astra umożliwiono również klientom nabycie wielu wersji limitowanych, m.in. Edition i Edition Plus (serie limitowane dla Niemiec).

Opel Astra – czwarta generacja (J)

Czwarta generacja – Opel Astra J zadebiutowała na wrześniowym salonie samochodowym we Frankfurcie nad Menem w 2009 r.

Konstrukcja Astry IV została oparta na nowej płycie podłogowej – Delta, którą „czwórka” dzieli z wieloma innymi modelami General Motors (koncern Opla należy do amerykańskiego producenta już od 1929 r.), m.in. z Chevroletem Cruze.

Produkcja czwartej generacji zakończyła się dopiero w 2020 r. W czasie swojej wieloletniej obecności na drogach, Astra IV zdobyła wiele nagród, m.in. Złotą Kierownicę 2009 w kategorii samochodów klasy kompakt i brązowy medal w konkursie na Samochód Roku 2010.

Opel Astra – piąta generacja (K)

Piąta generacja – Opel Astra J jest dostępna w sprzedaży od 2015 r. W obecnej chwili mamy do czynienia z okresem przejściowym pomiędzy tą generacją Astry a następną, szóstą generacją, zaprezentowaną w lipcu 2021 r.

Piąta generacja Astry – podobnie jak jej poprzedniczki – zdobyła nie tylko uznanie u licznych nabywców, ale też liczne i zasłużone nagrody. Najważniejszą z nich jest tytuł Europejskiego Samochodu Roku 2016.

Astra K przeszła duże zmiany pod koniec 2018 r. – auto zostało ulepszone i doposażone, a jednocześnie jego cena została podniesiona (o ponad 10.000 zł w wersji podstawowej).

Opel Astra – szósta generacja (L)

Pierwsze oficjalne informacje na temat szóstej generacji Opla Astry L zostały podane do publicznej wiadomości w lipcu 2019 roku. Oficjalna premiera nastąpiła jednak dopiero dwa lata później – w lipcu 2021 r.

Opel Astra VI został zbudowany na platformie EMP2, zaczerpniętej od francuskiej Grupy PSA (razem z Oplem należy ona również do General Motors); ta sama platforma jest stosowana w trzeciej generacji modelu Peugeot 308. Nowa platforma wiąże się z gruntowną metamorfozą w stosunku do poprzednich wersji modelu.

Opel Astra L jest utrzymany w zupełnie nowej estetyce wizualnej, wdrożonej przez Opla w 2020 roku w modelu Mokka. Kluczowe zmiany to m.in. tzw. Opel Vizor, czyli nowy wygląd pasa atrapy chłodnicy z przodu oraz lamp przednich i tylnych. W kabinie pasażerskiej zastosowano zupełnie nowy projekt kokpitu (trójramienne koło kierownicy, Pure Panel – układ dwóch wyświetlaczy zastępujących zegary).

Szósta generacja Astry po raz pierwszy oferowana jest również w wersji hybrydowej. Astra PHEV ma spalinowo – elektryczny układ napędowy. W trybie elektrycznym ładowany z gniazdka samochód może przejechać do 50 km.